支持系統(tǒng)回收SMC氣缸
輸出頻率1Hz
處理速度快μs
環(huán)境濕度2%
加工定制是
本公司長(zhǎng)期收購(gòu)庫(kù)存IC電子呆料，回收ic芯片，傳感器，高頻管，單片機(jī)，CPU，模塊，內(nèi)存字庫(kù)主板等多種電子元件。回收大致有：TI德州，ST意法，XILINX賽靈思，ALTERA阿爾特拉，LINER凌特，三星，海力士東芝等等。
回收SMC方法：
1、熱解法：熱分解回收熱固性復(fù)合材料廢料中的有機(jī)物質(zhì)：熱解法是一種在無(wú)氧的情況下，利用高溫使熱固性復(fù)合材料廢棄物分解成燃?xì)狻⑷加秃凸腆w三種回收物的方法。其中每一種回收物都可以進(jìn)一步回收利用。該種方法回收利用的效果較好，同時(shí)對(duì)設(shè)備的要求較高，難度大，投資建廠成本高，回收費(fèi)用較高；
2、粉碎法：將玻璃鋼廢棄物粉碎成微粒作熱固性復(fù)合材料填料：將玻璃鋼廢棄物粉碎成粒度不同的粉末，選用適宜粒度范圍的回收料作為填料使用。這種方法，生產(chǎn)成本較低，處理方法簡(jiǎn)單，但在制造微粉時(shí)，粉碎成本相對(duì)較高，作為微粉添加到SMC/BMC或其他玻璃鋼產(chǎn)品中，往往隨著添加量的增加，降低新制品的強(qiáng)度。另外，該方法還存在一些突出的缺點(diǎn)，如原料受到限制（只能處理廢棄物中未被污染的廢棄物）；玻璃纖維在粉碎的過(guò)程中容易卷曲結(jié)球，無(wú)法進(jìn)行再加工處理利用，成為另一種不可降解的廢棄物，因此，回收利用率較低；
3、焚燒法：傳統(tǒng)的焚燒法指的是區(qū)別于簡(jiǎn)單焚燒的能量回收技術(shù)，即將含有有機(jī)物或者完全為有機(jī)物的廢棄物在的焚燒爐里進(jìn)行焚燒處理，同時(shí)將燃燒的熱量轉(zhuǎn)化為其它能量。但是焚燒爐的造價(jià)較高，使得焚燒處理費(fèi)用高達(dá)2000元/噸。并且由于熱固性玻璃鋼中有機(jī)物的含量較低，燃燒放熱較少，焚燒后的灰分不能再利用，只能填埋，因此，該種方法一直沒(méi)有被廣泛應(yīng)用；
近年來(lái)，日本新開(kāi)發(fā)了玻璃鋼焚燒聯(lián)助水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)，將玻璃鋼廢棄物用作水泥生產(chǎn)的燃、原料。該方法是把玻璃鋼廢棄物先粉碎為粒徑小的粉末，吹入水泥窯爐內(nèi)，作為燃料燃燒，渣作為水泥原料使用。其顯著特點(diǎn)是：能把玻璃鋼廢棄物全部處理完畢，達(dá)到回收。玻璃鋼廢棄物一部分轉(zhuǎn)化成能源，可以減小部分燃料用量；另外，因窯內(nèi)溫度高，產(chǎn)生的有害氣體極少，沒(méi)有有害氣體污染空氣的問(wèn)題。
SMC復(fù)合材料破碎技術(shù)研究：
無(wú)論采用何種回收方法，都是將FRP產(chǎn)品加工成需要的尺寸，即粉碎。根據(jù)再利用方法不同，所提出的要求也不同，所以單一粉碎設(shè)備不能滿足要求，需聯(lián)合配套、分級(jí)處理。主要配套設(shè)備有廢棄物清洗線、切割機(jī)、輸送機(jī)、破碎機(jī)、微粉機(jī)、除靜電裝置、收塵裝置等。本部分主要對(duì)適用于SMC復(fù)合材料的前處理進(jìn)行研究。
廣義的破碎是指從外部施加壓縮、打擊、剪切、摩擦等力，使物體破碎、尺寸變小等操作的總稱。從所得產(chǎn)品即粉碎后的粒度看，大致可以分為把大尺寸物體破碎到某種程度的粗碎，和破碎到所謂粉體狀態(tài)的狹義的粉碎兩類(lèi)。但是，即使粉碎原理完全相同，由于設(shè)備大小不同，粉碎產(chǎn)物的粒度也不同。因此，明確區(qū)分各種概念非常困難。按照粉碎程度的不同可以把粉碎劃分為粗碎、中碎、細(xì)碎，細(xì)碎可以進(jìn)一步劃分為微粉碎、超微粉碎、特超微粉碎。
用破碎機(jī)進(jìn)行的破碎操作是用單使用或組合使用壓縮、沖擊、剪斷三種方法對(duì)被破碎物實(shí)施破碎操作。根據(jù)其作用力和構(gòu)造的不同，破碎機(jī)種類(lèi)繁多，有從巖石或塑料的破碎到塑料板或布的破碎等等種類(lèi)，選擇適應(yīng)破碎廢棄物的種類(lèi)和量的機(jī)種非常重要。另外選定時(shí)，用機(jī)械廠家的實(shí)物機(jī)或試驗(yàn)機(jī)做試驗(yàn)試著進(jìn)行破碎，根據(jù)實(shí)際使用情況，聽(tīng)取意見(jiàn)，充分調(diào)查其性能、安全性、消耗品的更換頻率、破碎成本等非常重要。
3、SMC/BMC復(fù)合材料的再生利用
（1）熱裂解產(chǎn)物的再生利用
SMC汽車(chē)研究協(xié)會(huì)指出：SMC經(jīng)裂解后，再回收固體副產(chǎn)物，用作填料要比物理回收的成本還要低。并且熱裂解法的的優(yōu)點(diǎn)是適用于處理被污染的廢棄物，例如處理經(jīng)油漆、粘接或混雜材料的熱固性復(fù)合材料部件，而且金屬異物在熱裂解后從固體副產(chǎn)物中除去。因此，熱裂解法是開(kāi)發(fā)應(yīng)用前景的回收技術(shù)。
（a）裂解溫度對(duì)SMC/BMC的熱裂解過(guò)程的影響
在300、400、500、600和700℃下進(jìn)行的熱裂解所得產(chǎn)物由表給出。從中可以看出，在300℃式的熱裂解是不完全的，因?yàn)檫@時(shí)的固體產(chǎn)物（82.6wt%）比理論值（72.6wt%）（由原材料成分分析得出）要高很多。相反的，400-700℃下的固體產(chǎn)物均幾乎與理論值相當(dāng)，所以，可以推斷出全部的有機(jī)物質(zhì)在高于400℃時(shí)都分解了。
表：熱裂解SMC產(chǎn)物（wt%）
回收SMC：SMC復(fù)合材料在防爆電器設(shè)備外殼類(lèi)制品上應(yīng)用改變了原防爆電器設(shè)備外殼類(lèi)制品以鋼材與鋁材為主局面，SMC材料的應(yīng)用克服了防爆電器設(shè)備鋼殼與鋁殼笨重，碰撞時(shí)易產(chǎn)生火花缺點(diǎn)。我國(guó)SMC材料在防爆電器應(yīng)用處于起步階段，防爆電器設(shè)備殼體還是以金屬殼體為主。
大量回收SMC、電磁閥，磁性開(kāi)關(guān)，氣缸，緩沖器，調(diào)壓閥，壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)濾器，滑臺(tái)氣缸，手指氣缸，等全系氣動(dòng)元件，全部現(xiàn)金交易。
回收SMC、主要SMC部件包括以下幾類(lèi)：
1、 懸架零件 前后保險(xiǎn)杠，儀表板等；
2、車(chē)身及車(chē)身部件 車(chē)身殼體、硬殼車(chē)頂、地板、車(chē)門(mén)、散熱氣護(hù)柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽(yáng)罩、SMC翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、大燈反光鏡；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下部件 如空調(diào)器外殼、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管蓋、風(fēng)扇導(dǎo)片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動(dòng)系統(tǒng)部件、以及電瓶托架，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板等。
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